Almanya’da akaryakıt fiyatları, Orta Doğu’da derinleşen jeopolitik kriz ve ülke içindeki nehirlerde yaşanan düşük su seviyelerinin lojistik maliyetlerini artırması sonucu tarihi bir zirveye ulaştı. Almanya Otomobil Kulübü tarafından yapılan açıklamaya göre, ülkede en yaygın kullanılan Super E10 tipi benzinin litre fiyatı ülke genelinde ortalama 2,273 avroyla tüm zamanların en yüksek seviyesine çıktı. Pazar günü kaydedilen bu rakam, cuma günkü fiyatların 1,7 sent üzerinde gerçekleşti. Bu yükseliş, son iki haftada akaryakıt fiyatlarında görülen hızlı tırmanışın bir sonucu olarak kayıtlara geçti. Fiyatlardaki bu hareketlilik, sürücüler açısından depoyu doldurmanın maliyetini her geçen gün daha da ağırlaştırırken, istasyonlardaki tabelaların kısa aralıklarla güncellenmesi dikkat çekti.
Fiyat artışı sadece benzinle sınırlı kalmadı; motorin fiyatlarında çok daha sert bir yükseliş görüldü. Hafta sonunda 3,5 sent artan dizelin ortalama litre fiyatı pazar günü itibarıyla 2,404 avroya ulaştı. ADAC verileri, 30 Ağustos’ta E10 benzininin pazar günkü fiyata göre 12 sent, dizelin ise yaklaşık 20 sent daha ucuz olduğunu ortaya koydu. Bu tablo, iki haftalık süreçte pompa fiyatlarının ne denli hızlı yükseldiğini gözler önüne serdi. Dizeldeki artışın benzinden daha güçlü olması, ağır taşıt trafiğinin ve lojistik sektörünün maliyet baskısını da doğrudan artırdı.
Pompa fiyatlarının en önemli belirleyicisi olan ham petrol, Orta Doğu’da derinleşen kriz ve karşılıklı misillemeler nedeniyle yeni haftaya sert yükselişle başladı. Körfez ülkeleri ile İran arasında Hürmüz Boğazı’ndaki krizi çözmek üzere Umman’da yapılması planlanan dışişleri bakanları toplantısının son dakikada ertelenmesi, piyasalardaki diplomatik tıkanıklığı ve jeopolitik risk primini artırdı. Diplomatik krizin yanı sıra dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan’ın kritik Doğu-Batı petrol boru hattı, düzenlenen dron saldırılarının ardından geçici olarak kapatıldı. Küresel petrol arzının yüzde 4’ünü riske atan bu gelişmeyle Brent petrolün varil fiyatı 108 dolara yaklaştı. Piyasa uzmanları, arz güvenliğine dair belirsizliğin sürmesi halinde ham petrol fiyatlarındaki dalgalanmanın pompa fiyatlarına gecikmeli de olsa yansımaya devam edeceği görüşünde.
Küresel jeopolitik risklerin yanı sıra Almanya içinde Ren Nehri’ndeki su seviyesinin rekor düzeyde düşmesi de iç piyasadaki tanker taşımacılığını aksatarak nakliye maliyetlerini tırmandıran bir diğer temel yerel etken oldu. Nehir taşımacılığındaki bu aksama, akaryakıtın rafinerilerden istasyonlara ulaşmasını zorlaştırarak maliyetlere doğrudan yansıdı. Uzmanlar, nehir seviyelerindeki düşüşün lojistik üzerindeki baskıyı artırdığını ve bunun da pompa fiyatlarına ek yük olarak yansıdığını ifade ediyor. Böylece hem dış hem de iç kaynaklı etkenler bir araya gelerek Almanya’daki akaryakıt fiyatlarını rekor seviyeye taşıdı.
Akaryakıt fiyatlarının yüksek seyretmesi, sürücüler nezdinde yeni bir mali destek ya da vergi indirimi beklentisi oluştursa da Alman hükümeti böyle bir akaryakıt indiriminin planlanmadığını duyurdu. Daha önce devreye alınan ve litre başına 16,7 sentlik bir rahatlama sağlayan akaryakıt indiriminin bütçeye maliyeti yaklaşık 1,6 milyar avro olarak hesaplanmıştı. Borçlanmayla finanse edilen geniş kapsamlı yatırım ve savunma paketleri nedeniyle bütçe açığı veren Alman hükümetinin yeni bir vergi indirimine şu an için sıcak bakmadığı ifade edildi. Enerji ve ham madde fiyatlarındaki artışın piyasalara yansımasıyla Almanya’da ağustos enflasyon oranı da yeniden yükselişe geçerek yüzde 2,9 seviyesine ulaştı. Bu tablo, hükümetin mali alanının daraldığını ve sürücülere yönelik yeni bir destek paketinin kısa vadede gündeme gelmesinin zorlaştığını gösteriyor.
